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装置阻隔护栏治乱疏堵

城区有些路途为何拥堵？市交警支队的有关负责人说，原因有三，一是机动车数量陡增，加之驾车菜鸟文明出行认识淡漠，上路随意掉头、乱停乱放景象严峻。二是市城区的路途功用与机动车数量陡增不相适应，很多的机动车挤压在人员密布的文苑街、安定街、迎宾街、顺城街、中都路等路段，而市城区骨干道多、次干道和支路少，三者之间份额失衡，无法构成循环交通，甚至有些骨干道和次干道、支路宽度不行，机动车、非机动车、行人混行，很容易构成交通拥堵。三是交通参与者遵纪守法认识单薄。在市城区骨干路途阻隔带开口处、穿插地段、十字路口和人车共用的路途，经常出现堵车景象；次干道和小街冷巷车辆乱停乱放，有些车辆不按规则线路行进，随意掉头、强**抢会等较为普遍，这些景象加剧了城市路途的交通负荷。 　　记者在市城区中都路上看到，整条路途装置了基地阻隔护栏。

2：如立柱打入困难可采用钻孔法或者开挖法安装立柱。在采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应该与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻元状土的密实度。当采取开挖法施工时，埋设立柱时回填材料应采用良好相同材料分层夯实，每层厚不得**过15cm。回填土的压实度不能小于相邻原装土。岩石中的桩柱应采用粒料回填夯实。

3：考虑到护栏结构对景观和驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位以后应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查应采用靠尺子逐根测量，位置检查、间距检查直线采用钢尺测量，曲线段采用偏角发吃用经纬仪检测：横向位置检查应采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查以路缘石内侧路边为基准，采用自制模或者水准仪逐根测量检查。其水平方向和竖直党项应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线线形。