四川车牌识别管理系统,四川车牌识别管理系统价格,科鹭交通工程

随着经济的快速发展，机动车数量呈现爆发性的增长，而由于种种原因，城市停车场规划、建设相对滞后，机动车辆的急剧增长与有限的城市停车资源之间的矛盾越来越**。目前，停车场大多采用取卡/取票的方式对车辆进行收费管理，传统的停车场管理方式，存在如下问题：

1.车辆进出需停车取卡、刷卡，耗时长，车道通行效率低，车流高峰期易造成出入口拥堵；

2.驾驶员经常无法将车辆准确停靠在取卡位置上，雨雪天气取卡刷卡尤其不便；

3.停车取卡刷卡过程中经常导致车辆溜车、熄火，造成一定安全隐患。

4.应用上存在固有缺陷，易造成停车管理费流失。

针对传统停车场车辆出入场需停车取卡/刷卡的不足，一路免取卡停车场管理系统创造性的提出“免取卡，自由行”的停车场管理新理念，其基于射频识别技术(RadioFrequencyIndentification，简称RFID)，以915MHz车载电子标签识别为主、车牌识别为辅，实现车辆的远距离、快速自动识别

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2：地感防砸功能。

同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态，待地感触发消失之后道闸才会自动下降。

3：红外防砸功能。

道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下降。

2：地感防砸功能。

同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态，待地感触发消失之后道闸才会自动下降。

3：红外防砸功能。

道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下降。